高速卡口车流量大，人员流动密集，如何守好这一前沿阵地，筑牢外防输入第一道防线？临汾东高速口疫情防控检测点积极探索、创新举措，科学实施“四卡一险”防控措施，用“颜色”和“保险封条”分类管理来（返）临车辆、人员，力保疫情排查不漏一车、不落一人。
“请车上所有人员出示行程卡、健康码，并扫描‘场所码’，接受体温测量。”4月9日下午，因疫情防控需要，临汾市多个高速收费站临时关闭，卡口检测压力陡然加大。来自尧都区交通运输、公安、卫健等部门的执勤人员严阵以待，依据查验情况发放不同颜色的卡片。
只见，一辆悬挂“晋L”车牌的小轿车缓缓驶来，坚守在第一道卡口的执勤人员立即上前，对车上4名司乘人员逐一进行查码验码、测量体温。经核实，车上人员均来自安泽县，且14天内均未离开过临汾地区。执勤人员当即在一张绿色卡片上填上该车车牌号、注明车上人数，并将卡片递给该车司机，叮嘱对方直行前往第二道卡口时交还即可。
紧接着，执勤人员接连指示多辆省外来临的大货车停放在规定区域内，并为货车司机统一发放了蓝色卡片，引导他们来到核检处接受“双检（抗原检测+核检）”，确认他们的检测结果皆为阴性后，当即通知收货方前来对接闭环管理事宜。
“‘绿卡’是针对本省、本市（重点地区除外）人员设置的，经查验无异常的可直接放行。”临汾东高速口疫情防控检测点带班工作人员元林说，“刚刚接受检查的几名大货车司机都是从省外低风险地区来的，行程卡、健康码无异常，可对应发放‘蓝卡’即核检卡，要求他们在‘第一落点’做核酸采样。”
鉴于货车司机职业性质特殊，往来各省市频繁，执勤人员又给这一重点人群上了“一险”。当收货方相关负责人填写防疫承诺书后，联同执勤人员为货车舱门张贴“保险封条”，确保司乘人员点对点、无接触交接货物，且在临期间按照路线往返，不与本地人发生密切接触。
此外，执勤人员在排查过程中还发出了黄色卡片和红色卡片。元林说：“一旦发现行程卡带星号的返临人员将发放‘黄卡’，要求相关人员在第一落点核酸等待区滞留等待，核检结果出来之后再通知所属街道、卫生院点对点对接，并且签订防疫承诺书，确保点对点返回后主动报告、自觉接受防疫管理。对于带星号且非本地户籍人员，则发放‘红卡’。”
临汾东高速口疫情防控检测点负责人段军说：“为做好高速卡口的疫情防控工作，我们借鉴先进经验、拓宽防疫思路，创立、推行‘四卡一险’措施，确保防控工作有效、应急行动有序、制度执行有力，坚决把好疫情源头筛查第一关。同时，要求卡口执勤人员对工作场所做好日常消杀和卫生清洁，全力做好疫情防控和服务保障工作。”
日均查验车辆1500余辆，日均查验来（返）临人员4000余人次……临汾东高速口是进出临汾的“东大门”，也是疫情防控中至关重要的“前线”。执勤人员坚持24小时严防严控严排查，确保卡口疫情防控工作万无一失。（李静）
原标题：疫情防控再发力“四卡一险”来把关
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